|
Электроприводы MODACT MONJ сконструированы для прямого монтажа на орган управеления. Они присоединяются с помощью фланца и муфты по стандарту ISO DIN 5210 и DIN 3338. Для присоединения к арматуре с другими присоединительными размерами поставляются адаптеры.
Aсинхронный двигатель приводит в движение через зубчатый перебор центральное колесо дифференциальной передачи, расположенной в несущей коробке электропривода (силовая передача). Коронное колесо планетарного дифференциала при двигательном управлении находится в фиксированном положении с помощью самотормозящейся червячной передачи. Мaховое колесо, соединенное с червяком, дает возможность вaриантного ручного управления и во время работы электродвигателя без опасности для обслуживающего персонала.
Выходной вал прочно соединен с поводком планетарной передачи и проходит в коробку управления, где сосредоточены все элементы управления электроприводом.
Работа выключателей положения, выключателей сигнализации и датчика положения основана на движении, передаваемом с помощью приводных механизмов от вращающегося выходного вала. Работа выключателей момента основана на аксиальном движении плавающего червяка ручного управления, снимаемом и передаваемом рычажком в коробку управления.
Элементы управления доступны после снятия крышки коробки управления.
Электроприводы MODACT MONJ Control могут оснащаться электронным регулятором положения и образуют совместстно с арматурой, которая обладает соответствующей регулировочной характеристикой, сервопетлю положения. Выходной вал настоящих электроприводов автоматически переставляется в положение, которое отвечает величине входного сигнала регулятора.
Использование, рабочая среда, технические параметры и описание функций указаны в разделе для MODACT MONJ. Эти указания справедливы и для электроприводов MODACT MONJ Control.
В тому же возможно дополнительное оснащение электроприводов MODACT MONJ Control регулятором положения выходного вала, контактной комбинацией для реверсирования хода выходного вала, термореле для защиты электродвигателя от перегрузки и электрическим тормозом асинхронных двигателей (BAM-002 – электроприводы, оснащенные только контакторами; ZP3-BR - электроприводы, оснащенные регу- лятором положения ZP2.RE5).
|
Типовой номер
|
MONJ 52 030
|
MONJ 52 031
|
MONJ 52 032
|
|
Момент выключения [Нм]
|
20-110
|
63-160
|
160-250
|
|
Усилие выключения [кН]
|
|
|
|
|
Скорость управления [с/90°]
|
|
|
|
|
Скорость перенещония
|
[мин-1]
|
25-50
|
40-145
|
40, 80
|
|
|
[мм/мин]
|
|
|
|
|
Рабочий ход
|
[°]
|
|
|
|
|
|
[об]
|
2-250
|
2-250
|
2-250
|
|
|
[мм]
|
|
|
|
|
Напряжение питания
|
1x 230 V, 50 Hz
|
|
|
|
|
|
24 V, 50 Hz
|
|
|
|
|
|
1 x 110 V, 50 Hz
|
|
|
|
|
|
3 x 400 V, 50 Hz
|
|
|
|
|
Регулирование
|
двухпозиционное
|
|
|
|
|
|
трехпозиционное
|
|
|
|
|
|
плавное
|
|
|
|
|
|
трехпозиционное со встроенным регулятором
|
|
|
|
|
Снятие положения
|
датчик сопротивления (R)
|
|
|
|
|
|
цифровое (I)
|
|
|
|
|
|
датчик тока (I)
|
|
|
|
|
Выключение по положению
|
|
|
|
|
Выключение по моменту
|
|
|
|
|
Ручное управление
|
|
|
|
|
Взпывобезопасное исполнение
|
|
|
|
|
Степень защиты
|
IP 55
|
IP 55
|
IP 55
|
|
Масса в зависимости от исполнения (алюм./чугун) и двигателя[кг]
|
27-28
|
41-54
|
45-54
|
|
 |
|
|
